그렇다면 '바닥 아래 범선 요트'에 '파르지팔 III'이 입은 피해는 누가 부담할까?

할 수있다. 2021년 17월 17일 오후 5시 77분 게시 동부 표준시

시즌 2에서 가장 극적인 순간 동안 데크 세일링 요트 아래 지금까지 셰프 나타샤 드 부르 '음식과 수석 스튜어디스 데이지 켈리허 일등항해사 게리 킹과 충돌 파르지팔 III 선박은 5월 10일 에피소드 말미에 심각한 손상을 입었습니다.

승무원이 전세 사이에 기계적 문제를 처리한 후 Glenn Shepard 선장은 새로운 전세 손님을 태우기 위해 보트를 정박하려고 했습니다. 강한 바람과 엔진 문제로 인해 세일링 요트는 도킹 벽의 가장자리에 부딪쳤습니다.

피해 규모가 드러나기도 전에 에피소드가 종료됐지만, 보트의 위력으로 부두에 균열이 생겼다.

'Below Deck Sailing Yacht'에서 보트 손상은 누가 지불합니까?

5월 10일 방송의 마지막 순간에 일어난 격렬한 충돌은 기이한 사고였다. 승선한 선원들과 부두 근처에서 일하는 사람들은 다행히 크게 다친 사람은 없었습니다.

불행히도, 파르지팔 III 그리고 요트가 접근했을 때 요트가 너무 빨리 움직이기 때문에 도킹 지역 자체가 둘 다 손상되었습니다. Glenn 대위는 엔진 절단을 시도했지만 추진기에 '무언가 문제'가 있었습니다. 그는 보트가 움직이는 것을 막을 수 없었습니다.

Glenn 선장과 갑판원은 충돌을 방지하기 위해 최선을 다했지만 많은 시청자들은 피해를 배상할 책임이 있는지 궁금해했습니다.

안에 레딧 Q&A , Glenn 대위는 보험이 사고로 인한 피해를 보상할 것이라고 밝혔습니다. 그는 '보트가 보험에 잘 들어있기 때문에 '그것은 항상 보험으로 커버된다'와 같은 말을 했다.

항해 선장은 '이러한 수리 비용은 아마도 $10,000-$20,000이 될 것'이지만 '페인트 회사는 트랜섬을 다시 도색해야 할 의무가 있습니다.'라고 추산했습니다.

이것은 비용을 줄였지만 피해는 '훨씬 더 나쁠 수 있었다'고 덧붙였다.

고맙게도 Glenn 선장, Gary, 그리고 다른 두 명의 갑판원 Jean-Luc Cerza Lanaux와 Sydney Zaruba는 모두 부두 파괴와 페인트칠을 하지 않았습니다.

인스타그램에서 이 게시물 보기

Under Deck(@belowdeckbravo)가 공유한 게시물

시드니 자루바 감독은 도킹 드라마가 '최악의 시나리오 상황'이라고 말했다.

시청자들은 실제 충돌에 대해 승무원들이 어떻게 반응하는지 아직 알지 못하지만 시드니 자루바(Sydney Zaruba)는 이자형! 소식 실시간으로 상황을 헤쳐나가기 위해 노력하는 것이 어땠는지에 대해. 그녀는 5월 10일 방송에서 목격된 두 사건 모두 '비싼' 사건이었지만 2차 충돌은 훨씬 더 심했다고 암시했다.

그녀는 '슈퍼 요트가 부두에 부딪힐 때 결코 좋은 일이 아니다'라고 말했다. '첫 번째 피해는 비싸고 두 번째 피해는 기하급수적으로 늘어날 것입니다.'

그렇지만 갑판 아래 팬들은 프랜차이즈에서 이렇게 심각한 사고를 본 적이 없으며, 데크핸드는 그녀가 도킹 문제를 다룬 것은 이번이 처음이 아니라고 말했습니다.

그녀는 '만약 당신이 업계에 충분히 오래 있으면 그것을 보게 될 것'이라고 덧붙였다.

이어 그녀는 첫 번째 충돌을 '심장 멈춤'이라고 표현하며 승무원들이 어떻게 대처했는지에 대해 자부심을 드러냈다.

그녀는 '최악의 시나리오 상황에서 내가 생각하는 최선의 방식으로 진행됐다'고 결론지었다. '우리는 누구라도 할 수 있는 최선을 다했습니다.'

데크 세일링 요트 아래 월요일 밤 9시 방송. 브라보에서 ET.