Tesla의 자동차는 다른 주요 자동차 제조업체보다 미국에서 더 많이 만들어졌습니다.

트럼프 행정부는 다른 여러 국가에서 오는 광범위한 상품에 관세를 부과 할 예정입니다. 이 관세는 미국이 제조 할 수있는 능력이 있는지 여부에 관계없이 미국에서 더 많은 제품이 미국에서 기본적으로 제조되도록 설계되었습니다.

이 관세는 또한 미국에서 제품을 만드는 회사가 다른 국가에서 자동차를 제조하는 회사만큼 큰 영향을 미치지 않을 것임을 의미합니다. 그 소식을 마친 후 많은 사람들이 있는지 알고 싶었습니다 테슬라 관세에 부딪 칠 수 있습니다. 엘론 머스크 그리고 도널드 트럼프. 테슬라가 미국에서 만들어 졌는지에 대한 우리가 알고있는 것은 다음과 같습니다.

테슬라는 미국에서 만들어 졌습니까?

테슬라는 시장에서 가장 미국에서 가장 많이 만든 자동차 중 하나입니다. 즉, 국내 공급 업체로부터 부품을 공급하고 자동차를 국내에서 조립한다는 것을 의미합니다.

에 따르면 cars.com , Tesla Model 3 성능은 미국에서 가장 많이 만든 자동차이며, 부품의 87.5%가 미국 출처에서 나옵니다. 모델 y 장거리 및 모델 y 표준은 85 %로 2 위를 차지했으며 사이버 트럭은 82.5 %, 모델 S와 모델 X는 80 %입니다.

Ford Mustang GT와 Ford Mustang GT Premium도 80%에 앉아 있습니다. 이는 Tesla가 다음으로 가장 가까운 브랜드에서 7%이상 명세되어 있음을 의미합니다. 그것은 Tesla가 다른 브랜드만큼 운영을 변화시키기 위해 많은 일을 할 필요가 없다는 것을 암시합니다. 즉, Tesla 가격은 그다지 높아지지 않을 것임을 의미합니다. 테슬라가 이미 머스크에 대한 정치적 반발 때문에 이미 어려움을 겪고 있으며 사이버 트럭이 계속 깨지기 때문에 부분적으로 어려움을 겪고 있다는 점을 감안할 때 좋은 소식입니다.

테슬라는 국내 부분에 전적으로 의존하지 않습니다.

이러한 비율이 알 수 있듯이 Tesla는 일부 자동차 제조업체보다 미국 부품에 훨씬 더 의존하지만 회사는 여전히 중국 모터와 배터리에 의존하므로 수입 관세에 의해 타격을받을 수 있습니다. 요즘 자동차에는 많은 엑스트라가 제공되지만 모터와 배터리는 자동차의 핵심 기능에 매우 중요하며 특히 전기 자동차에 해당됩니다.

그럼에도 불구하고, 테슬라는 적어도 비교적으로 테슬라가 미국이 많은 공급망을 가지고 있다는 주장에 상당한 진실이있다. 2024 년 선거 이전에 테슬라스는 대체로 자유주의 소비자 기반에 호소하여 EV를 소유하고 싶을 때 상태 상징으로 취급했습니다. 그러나 Musk의 정치적 행동주의를 감안할 때 Tesla는 고객 기반과 훨씬 더 복잡한 관계를 유지하고 있습니다.

머스크는 테슬라가 회사가 현재 직면하고있는 수요 문제를 극복 할 수있을 것이라고 확신하지만, 그것이 사실이든 아니든, 테슬라는 회사의 일부 경쟁 업체보다 관세를 더 잘 날화 시키도록 설정되어있다. 비교적 저렴한 가격은 일부 사람들이 테슬라를 사도록 설득 할 수 있을까요, 아니면 브랜드의 얼룩이 영구적 인 것입니까? 우리는 그 질문에 대한 답을 얼마 동안 알지 못할 수도 있습니다.