조디악 표시로 호환성을 찾으십시오
이민자 '서지'는 일반적이고 예측 가능합니다.
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또한 배송 비용이 치솟았고, COVID-19와 당뇨병 사이의 연관성에 대한 증거가 증가하고, 병원이 Google을 어떻게 방해하고 있는지 등을 알 수 있습니다.
2021년 3월 21일 일요일 텍사스주 아브람-페레즈빌에서 이민자들이 구금되어 구금된 후 미국 관세국경보호청 차량이 이민자 옆에 서 있습니다. (AP 사진/훌리오 코르테즈)
코로나19 대응 Al Tompkins 선임 교수가 작성한 코로나바이러스 및 언론인을 위한 시기적절한 기타 주제에 대한 스토리 아이디어에 대한 포인터 브리핑입니다. 여기에서 등록하면 평일 아침마다 받은 편지함으로 배달됩니다.
다음은 컨텍스트가 보고에 도움이 될 수 있는 이야기입니다. 워싱턴 포스트 현재의 국경 이동 이야기를 유용한 관점으로 전환 국경에서 젊은 사람들의 '서지'가 실제로는 전혀 급증하지 않는다는 것을 보여줌으로써. 매년 거의 같은 시기에 발생하는 예측 가능한 증가입니다.
포스트는 다음과 같이 지적합니다.
우리는 2012년부터 2월까지 월간 미국 관세국경보호청(U.S. Customs and Border Protection) 데이터를 분석했고, 2021년 국경 통과의 전반적인 증가가 바이든 행정부 정책에 기인할 수 있다는 명확한 증거를 찾지 못했습니다. 오히려, 현재의 증가는 2020년대로 인한 수요 백로그와 결합된 서류미비 이민자의 계절적 변화 패턴에 맞습니다. 코로나 바이러스 국경 폐쇄.
이 차트의 파란색 선을 보십시오. 2019년과 비교하면 익숙한 곡선을 보여줍니다. 물론 2020년은 팬데믹으로 인해 달랐습니다.
(워싱턴 포스트를 통한 미국 관세국경보호청)
포스트는 다음과 같이 지적합니다.
겨울이 끝나고 날씨가 조금 따뜻해지면 이민자들이 오기 시작합니다. 우리는 1월에서 2월 사이뿐만 아니라 2월에서 3월, 3월에서 4월, 4월에서 5월 사이에 정기적으로 증가하는 것을 볼 수 있습니다. 그리고 사막이 치명적일 때 더 더운 여름에 이민자들이 오지 않기 때문에 급격한 감소를 보입니다. 즉, 5월에서 6월, 6월에서 7월까지 감소가 예상됩니다.
이 데이터는 미성년자 주거의 극도의 어려움을 결코 최소화하지 않으며 미국에 오려는 사람들의 절망을 최소화하지 않습니다. 그러나 포스트는 계절적 규범에 따라 국경을 넘는 청소년의 증가를 고정시키기에는 너무 이르다고 말합니다. 국경 관리들은 그 대신 바이든이 집권하면 미국에 입국하기가 더 쉬울 것이라는 희망을 밀수업자들이 팔고 있었던 것일 수 있다고 말했습니다. 포스트 말한다:
이것은 문헌에 의해 뒷받침된다. 검사 미국-멕시코 국경에서 밀수업자가 부과하는 수수료 변경 국토안보부 보고서 같은 주제에.
Posts의 분석에 따르면 우리가 지금 보고 있는 것은 작년에 이민을 시도했지만 팬데믹으로 인해 이민하지 못한 사람들의 억눌린 수요와 결합된 일반적인 계절적 증가입니다.
전미 히스패닉 언론인 협회(National Association of Hispanic Journalists)가 새 판을 출간했습니다. 국경 이야기를 다루는 데 도움이 되는 Cultural Competence 핸드북.
2021년 3월 25일 목요일 수에즈 운하 당국이 공개한 이 사진은 파나마 국적 화물선인 에버 기븐(Ever Given)이 수에즈 운하를 가로질러 끼어들어 다른 선박의 중요한 수로 교통을 차단한 후 예인선 2척 옆을 보여줍니다. . (AP를 통한 수에즈 운하 당국)
전 세계적으로 운송 컨테이너 요금(큰 컨테이너를 여기에서 저기로 옮기는 비용) 작년에 2배 증가 . 그리고 가격은 여전히 오르고 있습니다.
이것이 대기업에 대한 이야기라고 생각할 수도 있습니다. 그리고 그건 . 이것이 항구가 있는 도시의 이야기라고 생각할 수도 있습니다. 실제로 그렇습니다. 그것은 또한 모든 소비자와 어디에서든 무엇이든 수입하거나 수출하는 모든 기업, 즉 우리 모두를 위한 이야기입니다.
선적 컨테이너 , 원양 항해 선박의 종류는 전 세계적으로 공급이 부족합니다. 이것은 부분적으로 음식과 가구에서 화장지와 냉장고에 이르기까지 모든 것을 배송이 지연되는 원인입니다. 중국은 요즘 더 많은 컨테이너를 사용하고 있는데, 이것이 중단의 또 다른 이유입니다. 이에 따라 운임 비용이 상승하고 있습니다. 포브스 보고서:
지난 달 L.A.항은 놀라운 광경을 목격했습니다. 컨테이너 트래픽 47% 증가 2020년 2월과 비교하여 114년 역사상 가장 강력한 2월을 나타냅니다. 항구는 한 달 동안 거의 800,000(20피트 등가 단위)를 처리하여 7개월 연속 전년 동기 대비 성장을 기록했습니다. 동해안에서는 1월 뉴욕항과 뉴저지항의 컨테이너 물동량이 작년보다 두 자릿수 증가했을 뿐만 아니라 1월 거래량 사상 최고치를 기록했다. 중국, 중국 주요 항구의 물동량 증가 3월 상반기 14.5% 전년 동기 대비.
(미국 글로벌 투자자)
해운 컨설팅 회사인 Drewry의 컨테이너 연구 수석 매니저인 Simon Heaney는 “사람들은 외출, 휴가 등에 돈을 쓸 수 없습니다. '일부 사람들은 꽤 괜찮은 가처분 소득을 얻었고 일반적으로 컨테이너로 운송되는 물리적 상품에 들어갔습니다.'
막힌 미국 항구에는 모든 것을 처리할 수 있는 크레인이나 작업자가 충분하지 않아 컨테이너가 운송 중에 멈춥니다.
농업 공급망 회사인 Scoular의 부사장인 Doug Grennan은 “부족한 것이 아닙니다. '실제 공급망 내에서 속도 부족이라고 부를 수 있는 용량 또는 그 이상입니다.'
스티브 크라니그(Steve Kranig) 물류 이사는 “오늘 아침 롱비치(캘리포니아)에서 지난 두 달 동안 출항한 선박의 70%가 빈 컨테이너로 가득 찼다는 매우 지식이 풍부한 소식통을 통해 읽은 보고서가 있었다”고 말했다. 농업 운송 서비스 회사 IM-EX Global.
이러한 모든 번거로움으로 인해 배송료가 인상되어 아시아의 일부 장난감 공장에서 현재 배송을 중단하는 것으로 알려졌습니다. 그리고 일부 식품 및 곡물 회사는 컨테이너선보다 화물 더미가 느슨한 벌크선으로 눈을 돌렸습니다.
다음은 수에즈 운하에 막힘이 있습니다. , 더 많은 배송 차질을 초래하고 있습니다. 그것은 더 일시적이지만 지금부터 몇 달 후에 여전히 영향을 미칠 수 있습니다.
연관성이 무엇인지 알려면 아직 멀었지만 COVID-19와 당뇨병 사이의 상관 관계와 가능한 인과 관계를 가리키는 증거가 늘어나고 있습니다.
King's College London의 대사 및 비만 수술 교수이자 의장인 Dr. Francesco Rubino는 The Guardian에 이렇게 말했습니다. 당 대사 .”
다른 연구에서는 COVID-19와 당뇨병 사이의 연관성을 발견했습니다.
예를 들어, 8개의 연구에 대한 검토 3,700명 이상의 입원한 COVID-19 환자가 포함된 이 환자의 약 14%가 당뇨병에 걸렸다고 Scientific American은 보고했습니다. 47,000명의 영국 환자를 대상으로 한 예비 연구에서 4.9%가 당뇨병에 걸렸다고 가디언이 보도했습니다.
몬트리올 임상 연구소(Montreal Clinical Research Institute)의 의사이자 대사 질환 연구원인 Dr. Remi Rabasa-Lhoret은 '당뇨병이 없는 사람들이 당뇨병에 걸리는 것을 분명히 봅니다.'라고 말했습니다. CTV 뉴스에 말했다 . “코로나19가 질병을 촉발할 가능성이 매우 높습니다.”
가장 큰 질문은 이유이며 과학자들은 몇 가지 이론을 가지고 있습니다.
아마도 SARS-CoV-2, 바이러스 COVID-19를 유발하는 이 바이러스는 췌장의 인슐린 생산 세포를 직접 공격한다고 Scientific American이 보고했습니다. 또는 이 바이러스는 췌장의 다른 부분이나 장기에 산소와 영양소를 공급하는 혈관을 감염시켜 간접적으로 이러한 세포를 손상시킬 수 있습니다. 또 다른 이론은 이 바이러스가 장과 같이 혈당 조절과 관련된 다른 기관을 감염시키고 더 일반적으로 포도당을 분해하는 신체의 능력을 약화시킨다고 제안합니다.
병원에서 공개해야 하는 가격표를 찾을 수 없는 이유가 궁금할 것입니다. 새로운 연방 규칙 . 우리가 상상했던 방식은 병원 웹사이트를 방문하거나 — 아마도 구글에 병원 이름과 함께 '담낭 수술 비용'과 같은 항목을 방문하여 절차 비용을 쉽게 찾을 수 있다는 것입니다.
월스트리트저널은 3,100개 웹사이트를 살펴보았다. 수백 개의 병원이 웹사이트에 포함된 코드를 사용하여 Google이 가격 목록을 찾고 표시하지 못하도록 하고 있음을 발견했습니다. 저널에는 다음 구절이 포함되어 있습니다.
컴퓨터와 인간의 상호 작용을 연구하는 워싱턴 대학의 부교수 치라그 샤(Chirag Shah)는 '기술적으로는 존재하지만 그것을 찾는 데 행운을 빕니다'라고 말했다. '검색 가능성을 위해 사이트를 최적화하지 않는 것과 검색할 수 없도록 태그를 지정하는 것은 다른 문제입니다. 의도의 명백한 표시입니다.'
저널은 데이터를 숨기고 있는 병원에는 HCA Healthcare 및 NYU Langone Health가 소유한 시설과 같은 유명 병원이 포함되어 있다고 말합니다.
Gizmodo는 우리에게 일어난 일을 상기시켜줍니다.
이 새로운 규칙의 일부로 병원은 이러한 가격을 ' 기계가 읽을 수 있는 형식 '는 건강 관리에 민감한 소비자가 온라인에서 절차를 조사하는 동안 쉽게 발견할 수 있습니다.
그 외에도 이 데이터 파일은 병원의 소비자 대면 공개 웹사이트에 '눈에 띄게' 표시되어야 하며 병원은 이러한 페이지에 '장애 없이 쉽게 액세스할 수 있도록' 해야 합니다.
일부 병원에서는 이러한 검색 차단 코드 조각이 모두 의도적으로 남겨진 것은 아니라고 주장합니다. 어떤 경우에는 저널과 연락을 취한 후 병원에서 더 이상 필요하지 않은 '레거시 코드'의 일부라고 말하면서 사이트에서 스니펫을 제거했습니다. 다른 사람들은 코드가 '오류'로 웹사이트에 남겨졌다고 말했습니다. 어떤 경우에는 병원에서 초안 문서가 검색에서 색인이 생성되지 않도록 하기 위해 이러한 가격 책정 페이지를 강화하기 위해 노력하면서 코드가 남을 수 있었습니다.
텍사스 엘패소의 등록된 여행 간호사 패트리샤 카레테가 2021년 2월 10일 수요일 크랜스턴의 급증하는 COVID-19 환자를 처리하기 위해 세워진 야전 병원에서 야간 근무 중 문 밖을 내다보며 휴식을 취하고 있습니다. , RI (AP 사진/데이비드 골드만)
시애틀에 있는 워싱턴 대학교는 300명의 의사, 간호사 및 기타 최전선 의료 종사자를 포함한 의료 종사자들과 이야기를 나누었으며, 대화를 통해 COVID-19가 발생한 지 1년이 지난 후 그들은 지쳤고 심지어 환멸을 느꼈습니다. 연구에 대해 보고된 Stateline . 이 구절의 놀라운 인물에 주목하십시오.
2018년 American Psychiatric 연례회의에서 발표된 연구 검토에 따르면 팬데믹 이전에 미국에서 매일 1명의 의사가 자살로 사망했는데, 이는 군인을 포함한 모든 직업 중 가장 높은 비율, 일반 인구의 2배 비율입니다. 협회. 연구자들은 그 이유 중 일부가 치료되지 않은 우울증이라는 것을 발견했습니다.
미국 자살 예방 재단(American Foundation for Suicide Prevention)의 데이터에 따르면 의료 레지던트의 28%가 주요 우울 삽화를 경험하는 반면, 일반 인구의 비슷한 연령대의 사람들은 7~8%를 경험합니다.
로드 아일랜드에 있는 브라운 대학교의 응급 의사이자 공중 보건 교수인 Dr. Megan Ranney는 '의료 종사자들은 전염병 이전에 이미 소진과 피로의 가장자리에 있었습니다.'라고 말했습니다. “지금 우리 중 많은 사람들이 육체적으로나 감정적으로 지쳐 있습니다. 우리는 지난 해만큼 일관된 죽음과 절망을 본 적이 없습니다.”
이 연구는 또한 얼마나 많은 사람들이 전염병을 통제하기 위한 기본적인 예방 조치를 취하기를 거부하고 있는지에 대해 의료 종사자들이 환멸을 느끼고 있음을 보여줍니다. 그들은 그것이 직업의 압력을 가중시키는 일종의 '도덕적 손상'을 초래한다고 말합니다.
전문가들은 지난해의 트라우마가 팬데믹이 끝나도 끝나지 않을 것이라고 말한다. 이 의료 종사자들이 겪은 결과는 앞으로 몇 년 동안 나올 것입니다.
랄프 노덤(Ralph Northam) 버지니아 주지사가 그린스빌 교정 센터(Greensville 교정 센터)의 사형실에서 전기 의자를 지켜보고 있는 조지 힝클(George Hinkle) 운영 국장(가운데), 래리 에드먼즈(Larry Edmonds) 소장과 함께 버지니아주 재러트에서 형을 폐지하는 법안에 서명하기 전. , 2021년 3월 24일 수요일. (AP 사진/Steve Helber)
버지니아는 사형을 폐지한 최초의 남부 주가 되었습니다. 버지니아는 다른 어떤 주보다 더 많은 사람을 처형했습니다. 지난 400년 동안 400명이 처형되었습니다.
랄프 노덤(Ralph Northam) 주지사는 사형이 “근본적으로 결함이 있다”고 말했습니다. 23번째 주가 되었다 사형 집행을 중단하기 위해 — 다음 사형이 집행되기 9일 전에. 3개 주는 주지사에 의해 사형 집행 유예 조치를 취하고 있습니다.
(사형정보센터)
버지니아 파일럿 노트 , “20세기 버지니아에서 처형된 377명 중 296명이 흑인이었고, 피고인은 흑인보다 백인일 경우 사형을 받을 가능성이 3배 더 높았다.” 그리고 '1908년에서 1948년 사이에 45명의 흑인이 강간으로 처형되었습니다. 그 기간 동안 강간으로 유죄 판결을 받은 808명의 백인 중 단 한 명도 죽지 않았습니다.'
시간 보고서 :
연구에 따르면 인종은 현대의 주요 사건에서 여전히 중요한 역할을 합니다. ㅏ 2015 노스캐롤라이나 대학교 및 조지타운 법률 센터 연구 1976년에서 2013년 사이의 미국 사형집행률에 따르면 범죄 피해자의 인종이 '미국의 피고인이 처형될 것인지 여부를 가장 신뢰할 수 있는 예측 인자'로 밝혀졌습니다. 피고인의 희생자가 흑인인 경우 사형이 집행되는 경우는 거의 없었으며, 다른 여러 연구에서는 백인 미국인을 살해한 피고인이 사형 선고를 받을 가능성이 더 높은 것으로 나타났습니다.
버지니아 사형법을 바꾼 운동은 수십 년이 되었습니다. 새로운 추진력을 얻었지만 작년 Black Lives Matter 시위 당시.
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