도널드 트럼프 대통령은 D.C. 비행기 사고에 대한 항공 교통 관제사와 DEI 조치를 비난합니다.

아메리칸 항공 여객 비행기는 블랙 호크 헬리콥터와 충돌하여 워싱턴 D.C 외부의 포토 맥 강으로 두 항공기가 충돌하게 만들었습니다. 2025 년 1 월 29 일에 총 67 명의 개인 . 3 시간 후에 도널드 트럼프 대통령 그가 맑은 밤이라고 말한 곳에서 진실 사교에 데려 갔다가 헬리콥터가 왜 '올라가거나 내려 가거나,'왜 그런지 물었습니다.

트럼프 대통령은 또한 컨트롤 타워가 헬리콥터에게해야 할 일을 말하지 않았으며 대신 조종사가 '비행기를 보았는지'물었다. 사고가 끝난 다음날 대통령은 기자 회견을 열었고,이 사건에 대한 전 대통령과 민주당 다양성 조치를 비난했다. 많은 사람들은 트럼프 대통령의 수많은 행정 명령이 잘못되었다고 생각합니다. 어떤 관련이있었습니다 항공 교통 관제사 발사 ? 우리가 아는 것은 다음과 같습니다.

트럼프 대통령은 항공 교통 관제사를 발사 했습니까?

트럼프 대통령의 Truth Social에 대한 직책에 따르면 레이건 국립 공항의 타워 중 하나에있는 항공 교통 관제사는 비난을 받았지만, 대통령은 행정 명령의 전개로 해고되지 않았다. 사고가 발생하기 몇 초 전, 녹음은 항공 교통 관제사가 블랙 호크 승무원에게 도착한 아메리칸 항공 비행기를 보았는지 물어 보았습니다. 행운 .

그들이 응답을받지 못했을 때, 항공 교통 관제사는 'CRJ 뒤에 Pat 25 패스'를 뒤따 랐습니다. PAT 25는 헬리콥터이고 CRJ는 Bombardier CRJ-701 트윈 엔진 제트기를 나타냅니다. 헬리콥터 조종사는 비행기가 CRJ라고 명시하지 않았지만 '시각적 분리'를 요청했다는 것을 확인했습니다. 본질적으로 그들은 비행기의 경로를 보지 않고 비행기의 길을 벗어나라고 요청했습니다. 그들은 거의 즉시 충돌했습니다.

트럼프 대통령은 항공 교통 관제사를 발사하지 않았지만 새로운 고용에 동결을 쳤다.

2025 년 1 월 20 일, 트럼프 대통령이 두 번째로 취임 한 날, 그는 행정 명령을 내 렸습니다. 연방 민간인 직원의 채용에 동결 . 동결의 일환으로, '2025 년 1 월 20 일 정오에 비어있는 연방 민간인 지위는 채워질 수 없으며,이 각서 또는 기타 해당 법률에 달리 규정 된 경우를 제외하고는 새로운 입장이 만들어 질 수 없습니다.' 항공 교통 관제사는 연방 직원입니다.

이에 대한 응답으로 운송 및 인프라에 관한 하원위원회 위원 Rick Larsen (D-WA) 및 항공 STEVE COHEN (D-TN)의 소위원회 위원, 공개 성명서를 발표했습니다 대통령의 행동을 비난합니다. Larsen은“2024 년의 양당 FAA 재 인증법은 행정부가 최대의 항공 교통 관제사를 고용하도록 지시한다”고 말했다. '항공 교통 관제사를 고용하는 것은 전체 항공 산업에 따르면 1 위 안전 문제입니다.'

그는 계속해서 '항공 안전을 개선하고 열심히 일하는 미국 가정의 비용 절감을 위해 노력하는 대신, 행정부는이 결정을 정당화하기 위해 가짜 DEI 주장을 전파하기로 선택했다'고 그는 말했다. Larsen의 순위는 이러한 '위험하고 분열적인 행동'에 놀라지 않았으며 행정부가 코스를 역전시킬 것을 촉구했다고 말했다.